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★原付二種のフルサイズスポーツとして人気のCB125Rがモデルチェンジ！エンジンのDOHC化で出力12%アップ！さらに倒立フロントフォークは、CB1000Rなどに採用されているセパレート・ファンクション・フォークのビッグピストンタイプを125ccクラスで初採用し、走りのパフォーマンスを向上させている。
（※まだ市販予定車ということで配信日時点で、発売日や価格、スペックの詳細は明らかになっていない）
◆ライダー：バイクジャーナリスト 小林ゆき（身長160cm）
【略歴】横浜育ちのバイクブーム世代。バイク雑誌の編集者を経て、現在はフリーランスのライダー＆ライター。バイクを社会や文化の側面で語ることを得意としている。愛車は総走行距離25万kmを超えるKawasaki GPz900RやNinja H2など10台。普段から移動はバイクの街乗り派だが、自らレースに参戦したり鈴鹿8耐監督を経験するなど、ロードレースもたしなむ。ライフワークとしてマン島TTレースに1996年から通い続け、モータースポーツ文化をアカデミックな側面からも考察する。
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自動車と乗り物
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